2. Оперативни трошоци на носачот на мотори
Според Американскиот институт за истражување на транспортот (ATRI)*, трошоците по милја за управување со камион се зголемиле за 29,0% помеѓу 2020 и 2023 година. Премиите за осигурување пораснале за 12,5% во изминатата година, поттикнати од поскапата опрема и судските спорови со нуклеарни пресуди . Овие растечки трошоци, во комбинација со пазарот на мек товар, им го отежнуваат успехот на превозниците, што често резултира со поголема флуктуација на возачи.
Економијата продолжува да биде проблем за камионската индустрија, која беше наведена како проблем број еден на годишната листа на ATRI за најважните индустриски проблеми во 2023 година. Прогнозите за втората половина од 2024 година остануваат стагнирачки , поттикнати од неизвесноста на претстојниот изборен циклус.
* ATRI е непрофитна истражувачка организација посветена на обезбедување длабински студии и наоди поврзани со камионската индустрија. Од 1954 година, ATRI е водечки извор на податоци за транспорт. Нивните годишни извештаи и обемни истражувања се сметаат за дефинитивна мерка за камионската индустрија.
PGT решенија
Во 1981 година, годината кога беше основан PGT, каматната стапка достигна врв од 18,63%. Повеќе од 43 години, PGT успешно се справуваше со турбулентни економски услови, фокусирајќи се на градење лични односи, обезбедување квалитетна услуга за клиентите и посветеност на безбедни деловни практики, како на пат, така и надвор од него. И покрај малите маржи, PGT продолжува да доживува позитивен раст преку стратешко управување со трошоците, а ние сме добро позиционирани за иден успех.
