2. Costes de explotación de los transportistas
Según el Instituto Americano de Investigación del Transporte (ATRI)*, el coste por milla de operar un camión aumentó un 29,0 % entre 2020 y 2023. Las primas de los seguros crecieron un 12,5 % en el último año, impulsadas por el encarecimiento de los equipos y los litigios con veredictos nucleares. Estos costes crecientes, combinados con un mercado de transporte de mercancías débil, dificultan aún más el éxito de los transportistas, lo que a menudo se traduce en una mayor rotación de conductores.
La economía sigue siendo una preocupación para el sector del transporte por carretera, que figuraba como el problema número uno en la lista anual de los principales problemas del sector elaborada por la ATRI en 2023. Las previsiones para la segunda mitad de 2024 siguen siendo de estancamiento, alimentadas por la incertidumbre del próximo ciclo electoral.
*ATRI es una organización de investigación sin ánimo de lucro dedicada a proporcionar estudios y conclusiones detallados relacionados con el sector del transporte por carretera. Desde 1954, ATRI ha sido una fuente líder de datos sobre transporte. Sus informes anuales y sus exhaustivas investigaciones se consideran ampliamente como una referencia definitiva para el sector del transporte por carretera.
Soluciones PGT
En 1981, el año en que se fundó PGT, el tipo de interés alcanzó un máximo del 18,63 %. Durante más de 43 años, PGT ha sabido capear con éxito las turbulentas condiciones económicas, centrándose en establecer relaciones personales, proporcionar un servicio de atención al cliente de calidad y comprometerse con prácticas comerciales seguras, tanto dentro como fuera de la carretera. A pesar de los estrechos márgenes, PGT sigue experimentando un crecimiento positivo gracias a una gestión estratégica de los costes, y estamos bien posicionados para el éxito futuro.
