Ravan kamion Kompenzacija upravljačkog programa: kako procenat Plata, Nadmašuje kilometražu
Svaki iskusan kamion vozač zna da postoji jedna važna korist koja se izdvaja od ostalih – njihovih Plata,. Većina kamiondžija nudi kilometražu Plata,, kompenzujući vozačima određenom brzinom za njihove ukupne kilometre vožene. Trenutni prosek solo kamion vozači su $40-$.64 po pređenom kilometru. Druge kompanije, kao PGT Trucking, koristite procenat Plata, modela, koji vozačima nadoknađuje korišćenjem procenta ukupnog prihoda od opterećenja. Svaki Plata, struktura ima svoje prednosti i mane, ali u većini vremena, procenat Plata, nadmašuje kilometražu.
Visoki izvođači zarađuju više
Ravan kamion vozači naporno rade, i treba ih pošteno nadoknaditi njihovim trudom. Sa kilometražom, kamion vozači su plaćeni samo za kilometre koje voze. To ne uključuje vreme provedeno u čekanju na utovar i istovar, zaglavljeno u saobraćaju ili obezbeđivanje i ceradu robe. Sa procentom Plata,, ravan kamion vozači zarađuju na osnovu vrednosti opterećenja. Oni su motivisani da poboljšaju svoje performanse efikasnim planiranjem svoje rute, minimiziranjem vremena polaganja i pravovremenim isporukama. Veće performanse znače više opterećenja, a više opterećenja znači više novca sa procentom Plata,.
Povećati zaradu bezbednijom vožnjom
Troškovi goriva su značajan deo kamiona kompanija'troškovi, posebno sa porastom cena dizela. Ravan kamion upravljački programi pomažu u upravljanju ovim troškovima i sa procentom Plata, sistema, oni se ohrabruju da usvoje efikasnije navike u gorivu. Održavanjem doslednih brzina, smanjenjem vremena u nudli i izbegavanjem naglih manevara, paušalno kamion vozači mogu da poboljšaju svoju ekonomiju goriva i postanu bezbedniji vozači. Kada je ravan kamion vozači se plaćaju opterećenjem a ne kilometar, mogu samouvereno da prilagode svoje vozačke navike i ograniče ove troškove. Uz dodatne bezbednosne podsticaje PGT-a, paušalno kamion vozači će povećati i sopstvenu zaradu.
Fer Plata, za kratke razdaljine
Kilometraža Plata, ne kompenzuje uvek kamion vozača za prevoz na kratke staze ili zakrčene trase. Najčešće samo prevoznici na bazi kilometraže Plata, na osnovu rastojanja između špediterskih i prijemnih poštanskih brojeva. Ovo se ne poklapa sa stvarnim brojem voрenja kilometara, i. kamion upravljački programi mogu propustiti Plata, mogućnosti ako moraju da zaobilate ili više vole da idu drugim putem. Sa procentom Plata,, ravan kamion vozači zarađuju odgovarajuću nadoknadu bez obzira na razdaljinu koju voze. Procenat Plata, nadmašuje kilometražu bez obzira na dužinu putovanja.
Manji uticaj spoljnih faktora
Saobraćajne gužve, zatvaranje puteva i loši vremenski uslovi mogu negativno da utiču kamion vozači na kilometraži Plata, Sistem. Sve ove stvari su izvan kamion kontrola vozača, a može biti stresno upravljati ovim kašnjenjima – svakim kamion vozač zna da neće biti plaćeni kada se točkovi ne okrenu. Zahvaljujući procentima Plata,, ovi faktori ne menjaju ravan kamion vozačev Plata, pošto su plaćeni za vrednost tereta, a ne koliko su kilometara prešli za jedan dan. Na ovaj način se smanjuje
Sloboda izbora rute
Sa kilometražom Plata,, kamion vozači često moraju da putuju otpremljenom trasom, što je obično najniža kilometraža. Neke kamionske kompanije zasnovane na kilometraži možda neće ni računati na zaobilazne puteve zbog izgradnje puteva ili saobraćajnih gužvi. U kamioniжkoj industriji, vreme je novac, i. kamion vozači treba da imaju slobodu da izaberu rutu koja najviše odgovara njihovim potrebama. Ravan kamion upravljački programi koji koriste procenat Plata, sistem može da postavi sopstveni plan putovanja, faktoring u njihovim satima usluge, željenim rutama i kamion zaustavlja se, doba dana, parking lokacije i još mnogo toga. Kad paušala kamion upravljački program se plaća vrednošću opterećenja, oni mogu da odaberu rutu kojom žele da idu.
Deljena investicija
Kada kamion vozači su plaćeni po kilometru, ne dobijaju uvek deo kompanija'zarada. Sa procentom Plata,, kamionske kompanije i njihove kamion vozači imaju zajedničko ulaganje u kompanija'zarada. Ravan kamion vozači zarađuju procenat od prihoda, a kada kompanija pravi više, kao i vozač. Obe stranke su posvećene tome da pomognu drugoj da uspe, i zahvaljujući PGT-u
Ocenite prozirnost
Sa Procenat Plata, sistem, ravan kamion Vozači znaju koliko će zaraditi pre nego što budu poslati. Vrednost opterećenja je već podešena, a primenom njihovog procenta, kamion vozači znaju svoj očekivani prihod od samog početka. Pod kilometražom Plata,Veжina kamion vozači moraju da prihvate opterećenje pre nego što tačno znaju koliko kilometara moraju da putuju, a to ne računa nikakve promene u ruti usput.
Prestani da brojiš kilometre i primi svoj deo tereta!
Ravan kamion vozači naporno rade, i zaslužuju da im se plati vreme za volanom i da izađe iz taksija. Sa procentom PGT-a Plata, struktura, naši Ponosni profesionalci su pošteno kompenzirani za svaki teret koji prevoze, bez obzira na kilometre koje voze. Više od četiri decenije, bili smo posvećeni uspehu i sigurnosti našeg stana kamion Vozaиi.
Zainteresovani ste da se pridružite našem timu? Saznajte šta vas čini PGT Trucking a 2023 Best Fleets to Drive For® Top 20 kompanija i prijavite se danas! Imamo pozicije za kompanija Vozači, operateri nabavke u zakup, nezavisni izvođači radova i vlasnici-operateri. Pozovite naše odeljenje za regrutovanje danas u 800.837.7748 da biste saznali više o trakama u vašoj okolini.
Autor
DobbinsSrodne objave
Kada preći na vlasnika-operatera
Razmišljate o karijeri vlasnika-operatera/nezavisnog izvođača radova? Sa uvek
Radne poѕicije ѕa Flatbed vozače – Vodič za kamiondžije
Sa nacionalnim kamion manjak vozača, potražnja za kamion upravljački programi su na
Reflektori vozača od milion milja #8
PGT Trucking predstavlja naše nove Milion milja vozača ove godine, slaveći thei