16 de marzo de 2023

Conceptos básicos sobre camiones de plataforma: Todo lo que necesita saber

En PGT Trucking, estamos especializados en el transporte de plataformas, apoyando a las industrias del acero, materiales de construcción, maquinaria, petróleo y gas, materias primas, aluminio y automoción. El mercado de camiones de plataforma está valorado en 19.000 millones de dólares, y la demanda del sector sigue siendo alta, con una media nacional de carga por camión de 15,68 cargas por camión, frente a 2,02 cargas por camión en el segmento de furgonetas secas. A medida que EE.UU. se adentra en la primavera, los transportistas de camiones de plataforma esperan un repunte estacional, transportando materiales de construcción, equipos agrícolas, suministros de jardinería y mucho más. Los camiones de plataforma son un componente vital de la cadena de suministro de EE.UU., así que vamos a repasar los conceptos básicos, dándole todo lo que necesita saber para un trabajo en camiones de plataforma.

¿Qué es un camión de plataforma?

El transporte en camiones de plataforma consiste en transportar un remolque de plataforma abierta, un "flatbed", que no tiene paredes, como una furgoneta seca o un remolque caja. La plataforma abierta permite cargar la mercancía desde distintos ángulos con una carretilla elevadora o una grúa, lo que hace que los remolques de plataforma sean ideales para transportar mercancías grandes y voluminosas. Un factor distintivo de los camiones de plataforma es la sujeción de la carga. Debido a que la carga se coloca en una plataforma abierta, la carga debe ser asegurada al remolque de plataforma para evitar que la mercancía se mueva durante el tránsito. Los conductores de camiones de plataforma deben asegurar físicamente sus cargas en la parte superior del remolque, levantando pesadas cadenas, lonas y otros equipos. Es un trabajo físico que implica mucho más que conducir un camión.

Materias primas típicas de las plataformas:

  • Bobinas, chapas o planchas de acero
  • Rollos de papel y cartón
  • Tubería
  • Madera
  • Rodillos de laminación y lingotes
  • Rieles y vigas estructurales
  • Prefabricados de hormigón
  • Mantillo, tejas y super sacos
  • Maquinaria

Tipos de remolques de plataforma:

  • Plataforma plana: Remolque de plataforma abierta con una longitud de 48' o 53' y una altura de 5'.
  • Plataforma escalonada: Remolque de cubierta abierta con una cubierta inferior y otra superior, utilizado para transportar carga que no cabe en un remolque de plataforma estándar debido a restricciones de altura. El piso inferior está más bajo que un remolque de plataforma estándar.
  • Cuello de cisne desmontable (RGN): Remolque de cubierta abierta con un frontal desmontable, que crea una rampa para facilitar el proceso de carga. Los remolques RGN están diseñados para transportar mercancías altas y/o largas.
  • Conestoga: Remolque plano especializado con una cubierta exterior rectangular/lona que se pliega durante el proceso de carga como un acordeón. Cuando el remolque Conestoga está cerrado, la carga queda protegida de los elementos sin necesidad de lonas adicionales.
  • Kit lateral: Remolque con paneles laterales de madera/fibra de vidrio y una cubierta/lona circular en la parte superior, que suele utilizarse para carga que no está preembalada.

¿Qué es la sujeción de la carga?

La sujeción adecuada de la carga es una de las principales tareas del conductor de un camión de plataforma. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) establece normas de sujeción de la carga para todos los vehículos comerciales que transportan carga y que operan en el comercio interestatal. Estas normas se aplican para evitar que la carga se desplace o se caiga del remolque, manteniendo nuestras carreteras seguras para los conductores de camiones y otros automovilistas.

Una vez que un remolque de plataforma se carga con la mercancía, es responsabilidad del conductor del camión asegurar adecuadamente la carga. El tipo de mercancía, el peso, la longitud, la posición de carga y el tamaño son factores que determinan el método de sujeción adecuado, incluyendo el número de dispositivos de sujeción que serán legalmente requeridos por la FMCSA. La política de la empresa PGT añade un dispositivo de sujeción adicional más allá del número requerido por la FMCSA como parte de nuestro compromiso con la seguridad.

Equipo de sujeción:

  • Madera biselada
  • Bloqueo de viaje
  • Bastidores de bobinas
  • Cadenas
  • Encuadernadoras de carraca
  • Protectores de cantos (metal y plástico)
  • Bandas de caucho
  • Eslingas de goma (las eslingas NO se utilizan para asegurar el equipo o la carga)
  • Lonas de acero
  • Correas
  • Ganchos en J

Los conductores de camiones de plataforma utilizan cadenas, ataduras y correas para amarrar la mercancía, y pueden utilizar material de estiba adicional y tacos para evitar el movimiento hacia delante. Una vez que la carga está asegurada, el conductor debe cubrirla con una lona para protegerla de la intemperie y los escombros (dependiendo del tipo de mercancía y las instrucciones del cliente). Las lonas de acero pueden pesar 65 libras o más, y los conductores de camiones de plataforma deben ser capaces de levantar, transportar y maniobrar estas lonas. Lona es uno de los trabajos más agotadores físicamente para un conductor de camión de plataforma, ¡pero se enorgullecen de hacer bien su trabajo!

Una vez asegurada la carga, el conductor del camión de plataforma puede ponerse en marcha para realizar una entrega segura y puntual. Pero el trabajo aún no ha terminado. La sujeción de la carga debe comprobarse rutinariamente durante el trayecto para asegurarse de que nada se ha desplazado y de que las cadenas y correas siguen apretadas.

Comprobaciones de sujeción de la carga:

  • Dentro de las primeras 50 millas o 1 hora, lo que ocurra primero.
  • Cada 150 millas o 3 horas a partir de entonces, lo que ocurra primero.
  • En cada cambio de estado de servicio
  • Inmediatamente después de una frenada brusca o una maniobra evasiva

¿Qué hace a un gran conductor de camión de plataforma?

Seguridad Los conductores de camiones de plataforma están comprometidos con la seguridad manteniendo sus cargas aseguradas, conduciendo a la defensiva y siguiendo todas las directrices, normas y reglamentos para operaciones seguras. Estos camioneros son muy dedicados, trabajan al aire libre en condiciones extremas de calor o frío, llueva o truene, durante todo el día. Toman precauciones para protegerse a sí mismos y a los que les rodean, asegurándose de que todos puedan llegar sanos y salvos a casa con sus familias. Los conductores de camiones de plataforma son pacientes. Atraviesan zonas en obras, tráfico denso y conductores distraídos, manteniendo la calma al volante.

Los conductores de camiones de plataforma son meticulosos, prestan atención a cada detalle y se comunican eficazmente con sus equipos de apoyo. Son solucionadores de problemas naturales, listos para trabajar en cualquier situación que se les presente.

Por encima de todo, el transporte en camiones de plataforma es físico. Estos conductores deben ser capaces de subir y bajar del remolque varias veces, lanzar cadenas, levantar lonas y maniobrar con seguridad alrededor de la carga. A los conductores de camiones de plataforma les encanta la acción.

¿Pagan más los camiones de plataforma?

Sí. Camiones de plataforma es un campo especializado, y los conductores de camiones de plataforma pueden esperar una tasa de pago más alta que los conductores de camiones de caja seca, ganando un promedio de $ 13,000 más al año. En PGT, nuestros conductores se les paga un porcentaje de la línea de transporte, y nuestros conductores de la empresa un promedio anual bruto de $ 68.000- $ 100.000 en 2022. Debido a que un camión de plataforma se puede utilizar para una variedad de mercados finales, hay una gran demanda de estos conductores de camiones con talento, y hay un montón de carga durante todo el año.

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