1. Sostenibilidad

El sector del transporte representa el 27 % del total de emisiones de gases de efecto invernadero en Estados Unidos, lo que lo convierte en el mayor contribuyente entre los sectores clave. La mayoría de las flotas han adoptado una mentalidad más sostenible destinada a mejorar la eficiencia operativa con el fin último de reducir las emisiones de carbono, por ejemplo, evitando los kilómetros en vacío, limitando el tiempo de inactividad y maximizando la eficiencia del combustible. Estos métodos, aunque son ligeramente beneficiosos, no son suficientes por sí solos para producir mejoras a gran escala. El sector del transporte por carretera necesita adoptar tecnologías y equipos innovadores para reducir significativamente las emisiones de carbono y revolucionar verdaderamente el transporte tal y como lo conocemos. La demanda de los clientes de servicios respetuosos con el medio ambiente es alta, con el fin de crear una cadena de suministro sostenible y reducir sus emisiones de alcance 3.

Soluciones PGT

PGT Trucking este año nuestro primer vehículo eléctrico de batería (BEV) Nikola y lo está utilizando activamente en una cuenta de cliente dedicada para crear la primera ruta de transporte sostenible en el sector del transporte con camiones de plataforma. PGT también comenzará a recibir el pedido inicial de nuestros 100 vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) Nikola a finales de 2023. Al igual que el Nikola BEV, el Nikola FCEV se integrará en la flota de PGT, ampliando la oferta de servicios de PGT para proporcionar soluciones de transporte sostenibles a nuestros clientes.

PGT también ha creado recientemente nuestro Departamento de Investigación y Desarrollo, dirigido por Laurence Cox, vicepresidente de Sostenibilidad. El Departamento de I+D tiene la misión de explorar nuevas aplicaciones para las unidades Nikola BEV y FCEV, así como otras iniciativas ecológicas, con el fin de ayudar a PGT a alcanzar nuestro objetivo de reducción de emisiones de carbono: reducir las emisiones de carbono de nuestra flota propia en un 35 % para el año 2025.